maw ngapain ya kalo udah ngadep blog?
okelah hari ini gak ada yang spesial cman perubahan pada pemahaman fisika yang dari gak dong menjadi paham.
mulai cerita..........
istirahat
ke dua laper banget trus makan hbs makan kambuh lagi deh penyakit kayak
kemarin jd di kelas gw harus memainkan sebuah permainan yang akan
menguji ketahanan seseorang yaitu permainan menahan bunyi kentut yang
berlebihan, setelah menunggu satu setengah jam lamanya gw keluar kelas
dan menuju a1 dan bergabung dgn kawan yang udah nungguin dan disitulah
gw ngluarin seluruh unug unug yang ada berupa angin yang sudah tertahan
lama. sebagian besar pasti heran " nie orang ngapain aib diceritain?"
lanjut cerita...
bagusnya dari permainan ini walaupun angin yang
keluar sangat menjerit dia tidak menimbulkan bau sama sekali ini yang
membuat saya bahagia jd teman2 di kelas gak ada yang tau kalo 2 hari
terakhir ini gw kentut trus di kelas... jangan merasa jijik dengan
permainan ini karena apa? gw tau diam2 anda juga sering memainkan ini di
kelas atau di ruangan manapun. permainan ini bertujuan untuk
mempertahankan harkat dan martabat serta mempertahankan harga diri.
bukan
hanya untuk mempertahankan harga diri namun juga untuk menjaga
kesehatan dan kestabilan angin dalam tubuh kita, jika terlalu ditahan
dan tidak ada yang di keluarkan maka akan ada efek masuk angin. jadi
utamakn kesehatan. dan itulah intisari dari permainan ini. karena
kesehatan dalam diri kita tiada harganya jika dibanding yang lain. oke?
Kamis, 04 Oktober 2012
Minggu, 30 September 2012
cara merawat helm agar tidak bau
jika para bikers udah denger adzan cepet cepetlah cari masjid atao mushola untuk sholat sejenak dan sekalian istirahat .
TIPS MERAWAT HELM AGAR TIDAK BAU
oleh YAMAHA VIXION LOVERS pada 21 Januari 2012 pukul 9:02 ·
1.
Bukalah kaca penutup helm, khususnya jenis full face, saat helm tak
digunakan. Bila dibiarkan tertutup, udara pengap dan bau bekas keringat
akan terus terperangkap di dalam helm. Bau menyengat juga akan timbul
bila tak tersentuh sinar matahari dalam waktu lama. Hawa panas dalam
helm akan mengendap pada lapisan busa dan inilah yang menyebabkan bau
tak sedap.
2. Biasakan menjemur helm setelah penggunaan pada perjalanan jarak jauh. Atau perawatan setidaknya dilakukan sepekan sekali. Letakan helm dalam posisi terbalik dengan kaca dan seluruh bagian ventilasi terbuka. Ruang terbuka bagian bawah helm mempercepat penguapan butiran keringat dalam helm. Dan sinar ultra violet matahari mampu menetralisasi bau keringat itu.
3. Saat menyimpan helm, perhatikan fungsi ventilasi agar tetap terbuka sehingga udara bersirkulasi dengan baik. Salah satu cara termudah, buka kaca dan seluruh lubang ventilasi. Bau sisa keringat akan bersirkulasi dan memiliki jalan keluar untuk menguap.
4. Jangan lupa menaruh wewangian seperti misalnya kapur barus, ketika helm tak digunakan. Namun, hati-hati memilih jenis pengharum untuk itu. Jika menggunakan minyak wangi, maka pilih yang mengandung kadar alkohol rendah. Bila terpaksa memakai pewangi beralkohol tinggi, usahakan saat menggunakannya dalam jumlah sedikit. Karena busa helm cepat kering dan kisut bila sering terkena alkohol.
5. Hati – hati pula dalam memilih pewangi helm. Karena jika salah pilih cairannya, bisa membuat kulit dikepala meradang dan iritasi. Pewangi helm bukan mengusir bau, tetapi menutup aroma asam dengan biang parfum. Awalnya memang harum. Namun, saat alkohol menguap, helm yang sudah bau bakal tambah bau. Sebelum menggunakan pewangi, terlebih dahulu bagian dalam dibersihkan. Cara paling gampang, dicuci pakai detergen. Bisa juga dengan dry cleaning atau disemprot pakai cairan busa pembersih helm berisi detergen, senyawa, dan onionik. Setelah sumber bau lenyap, baru dikasih pewangi. Lebih bagus lagi jika cairan pewangi dilengkapi antibakteri.
6. Poles bagian luar helm dengan pasta pengkilap secara merata. Fungsinya selain untuk menjaga ketahanan warna helm, debu juga tidak mudah menempel.
7. Selesai dipoles dan diharumkan, simpan helm di tempat bebas debu dan tidak mudah terkena matahari secara langsung. Namun jangan juga menaruh helm pada lingkungan lembab. Supaya wewanggian tak terlalu menyengat, kala menyimpan helm buka seluruh ventilasi dan kaca helmnya.
2. Biasakan menjemur helm setelah penggunaan pada perjalanan jarak jauh. Atau perawatan setidaknya dilakukan sepekan sekali. Letakan helm dalam posisi terbalik dengan kaca dan seluruh bagian ventilasi terbuka. Ruang terbuka bagian bawah helm mempercepat penguapan butiran keringat dalam helm. Dan sinar ultra violet matahari mampu menetralisasi bau keringat itu.
3. Saat menyimpan helm, perhatikan fungsi ventilasi agar tetap terbuka sehingga udara bersirkulasi dengan baik. Salah satu cara termudah, buka kaca dan seluruh lubang ventilasi. Bau sisa keringat akan bersirkulasi dan memiliki jalan keluar untuk menguap.
4. Jangan lupa menaruh wewangian seperti misalnya kapur barus, ketika helm tak digunakan. Namun, hati-hati memilih jenis pengharum untuk itu. Jika menggunakan minyak wangi, maka pilih yang mengandung kadar alkohol rendah. Bila terpaksa memakai pewangi beralkohol tinggi, usahakan saat menggunakannya dalam jumlah sedikit. Karena busa helm cepat kering dan kisut bila sering terkena alkohol.
5. Hati – hati pula dalam memilih pewangi helm. Karena jika salah pilih cairannya, bisa membuat kulit dikepala meradang dan iritasi. Pewangi helm bukan mengusir bau, tetapi menutup aroma asam dengan biang parfum. Awalnya memang harum. Namun, saat alkohol menguap, helm yang sudah bau bakal tambah bau. Sebelum menggunakan pewangi, terlebih dahulu bagian dalam dibersihkan. Cara paling gampang, dicuci pakai detergen. Bisa juga dengan dry cleaning atau disemprot pakai cairan busa pembersih helm berisi detergen, senyawa, dan onionik. Setelah sumber bau lenyap, baru dikasih pewangi. Lebih bagus lagi jika cairan pewangi dilengkapi antibakteri.
6. Poles bagian luar helm dengan pasta pengkilap secara merata. Fungsinya selain untuk menjaga ketahanan warna helm, debu juga tidak mudah menempel.
7. Selesai dipoles dan diharumkan, simpan helm di tempat bebas debu dan tidak mudah terkena matahari secara langsung. Namun jangan juga menaruh helm pada lingkungan lembab. Supaya wewanggian tak terlalu menyengat, kala menyimpan helm buka seluruh ventilasi dan kaca helmnya.
persiapan berkendara
Lakukanlah hal ini sebelum berkendara.
oleh YAMAHA VIXION LOVERS pada 23 Januari 2012 pukul 8:26 ·
1. Menyiapkan kendaraan
Setiap hari setelah melakukan kegiatan mandiri, saya selalu meluangkan waktu sejenak sekitar 5 – 10 menit untuk mempersiapkan kendaraan saya. Kegiatan saya ini meliputi :
Checking BBM
Checking kondisi tekanan angin ban (tambahi jika perlu)
Checking kondisi rantai (lumasi jika perlu)
Checking fungsi rem
Checking posisi spion
Checking kelistrikan (sein, headlamp, lampu rem dan klakson)
memanasi mesin (2-3 menit)
2. Menyiapkan diri
Setelah tahapan diatas selesai, saya lanjutkan ke kegiatan selanjutnya yaitu menyiapkan diri.
Check dompet dan uang saku (penting)
Check surat-surat berkendara (SIM dan STNK)
Check barang bawaan (HP, tas dan kelengkapan kerja)
Check safety gear (Helm, jaket, sepatu dan protector)
Berdo’a agar diberi keselamatan selama berkendara (The most important thing)
3. Menjaga konsentrasi, emosi dan kewaspadaan
Sebelum memulai perjalanan kita harus ingat, bahwa jalan adalah milik bersama! untuk itu kita harus bisa bersikap toleran dan saling berbagi dengan pengendara lain. Selain itu saat berkendara kita harus bisa menjaga konsentrasi (ex.jangan melamun dan jangan SMSan), menjaga emosi (ex. disalip biker seruntulan abaikan saja!) dan menjaga kewaspadaan (waspada dan penuh perhitungan saat mau memutuskan sebuah tindakan dalam berkendara). Tak tambahin lagi… selalu ingat tujuan kita berkendara di awal, yaitu sampai tujuan dengan SELAMAT.
Selain tiga hal tersebut, ada hal penting lain juga yang harus diperhatikan agar kita selamat sampai tujuan…. Patuhi Peraturan dan Rambu-rambu Lalu Lintas.
Sumber: kucingireng.wp
semoga bermnafaat ya ...
Setiap hari setelah melakukan kegiatan mandiri, saya selalu meluangkan waktu sejenak sekitar 5 – 10 menit untuk mempersiapkan kendaraan saya. Kegiatan saya ini meliputi :
Checking BBM
Checking kondisi tekanan angin ban (tambahi jika perlu)
Checking kondisi rantai (lumasi jika perlu)
Checking fungsi rem
Checking posisi spion
Checking kelistrikan (sein, headlamp, lampu rem dan klakson)
memanasi mesin (2-3 menit)
2. Menyiapkan diri
Setelah tahapan diatas selesai, saya lanjutkan ke kegiatan selanjutnya yaitu menyiapkan diri.
Check dompet dan uang saku (penting)
Check surat-surat berkendara (SIM dan STNK)
Check barang bawaan (HP, tas dan kelengkapan kerja)
Check safety gear (Helm, jaket, sepatu dan protector)
Berdo’a agar diberi keselamatan selama berkendara (The most important thing)
3. Menjaga konsentrasi, emosi dan kewaspadaan
Sebelum memulai perjalanan kita harus ingat, bahwa jalan adalah milik bersama! untuk itu kita harus bisa bersikap toleran dan saling berbagi dengan pengendara lain. Selain itu saat berkendara kita harus bisa menjaga konsentrasi (ex.jangan melamun dan jangan SMSan), menjaga emosi (ex. disalip biker seruntulan abaikan saja!) dan menjaga kewaspadaan (waspada dan penuh perhitungan saat mau memutuskan sebuah tindakan dalam berkendara). Tak tambahin lagi… selalu ingat tujuan kita berkendara di awal, yaitu sampai tujuan dengan SELAMAT.
Selain tiga hal tersebut, ada hal penting lain juga yang harus diperhatikan agar kita selamat sampai tujuan…. Patuhi Peraturan dan Rambu-rambu Lalu Lintas.
Sumber: kucingireng.wp
semoga bermnafaat ya ...
sate seturan dan rumah pohon
sate seturan ini terkenal dengan rasanya yang nikmat. apalagi tekstur dagingnya empuk walaupun sedikit alot. ada sate daging aja, campur ati, cmput gajih dll. tapi jangan pesen yang campur es campur disana gak da. eneknya lafi parkirnya gratis, tempatnya pun sangat tradisional, mudah di jangkau kok. Seturan, Yogyakarta, Indonesia
.
rumah pohon memang terdengar aneh tapi dengan keanehan nya itulah yang membuat ramai tempat ini. banyak yang spesial di tempat ini seperti terdapat pohon yang besar untuk menyangga rumah ini dari situ kita dapat memandang keindahan kota jogja dan indahnya gunung merapi. yang spesial lagi ada yang namanya nasi guendheng yang merasa menantang nya langsung saja ke sana say audah sering kesan. tapi jangan sering sering rawan dompet tipis.jalan menuju sana aja kalo kita naik mobil udah menantang kecuali kalo loe parkir di belakang, biasa ja nih alamatnya Jalan Blunyahrejo TRII/808 Yogyakarta
goeboex dan kang cepot
nggak cuman berbagai minuman aja yang tersedia di sini. namun ada menu special yaitu sheesa dengan berbagai rasa buah buahan atoo yang spesial denan sensasi dingin si tenggorokan. kita harus sering sering bersihin arangnya biar asep yang kita hasilin memuaskan dan bikin ketawa.
Depot siomay ini berada di jalan
Kaliurang setelah perempatan Ring Road Utara, letaknya dekat dengan
Mirota Swalayan. Seporsi Siomay terdiri dari potongan siomay, tahu,
kubis/kol, kentang, telur rebus, dan siopan (terbuat dari udang).
Tekstur lumayan lembut dan rasa ikan tengiri akan lebih nikmat dicocol sambal kacang yang berasa pedas dan sedikit berminyak. Pokoknya, rugi ke Jogja nggak mampir kemari!
Daftar Menu :
- Paket Siomay : Rp4.500
- Range harga : Rp800-Rp4.500
Depot siomay yang buka setiap hari dan mulai beroperasi dari jam 10.00 s/d 22.00 ini selalu ramai pengunjung saat jam makan siang, sayang tempat parkir di sini masih terbatas, membuat kebanyakan pengunjungnya menggunakan sepeda motor.
Tekstur lumayan lembut dan rasa ikan tengiri akan lebih nikmat dicocol sambal kacang yang berasa pedas dan sedikit berminyak. Pokoknya, rugi ke Jogja nggak mampir kemari!
Daftar Menu :
- Paket Siomay : Rp4.500
- Range harga : Rp800-Rp4.500
Depot siomay yang buka setiap hari dan mulai beroperasi dari jam 10.00 s/d 22.00 ini selalu ramai pengunjung saat jam makan siang, sayang tempat parkir di sini masih terbatas, membuat kebanyakan pengunjungnya menggunakan sepeda motor.
Selasa, 18 September 2012
pilihan baru v-ixion
Update info terbaru soal new vixion>>>>
New vixion akan launching sekitar bulan November 2012 dan vixion yang sekarang tidak akan langsung disuntik mati atau diskontinyu, tetapi akan diproduksi berbarengan dengan new vixion. Jadi buat masbr
New vixion akan launching sekitar bulan November 2012 dan vixion yang sekarang tidak akan langsung disuntik mati atau diskontinyu, tetapi akan diproduksi berbarengan dengan new vixion. Jadi buat masbr
o
yang akan meminang vixion tapi bingung yang baru ngecewain atau tidak,
silakan tunggu launching yang new saja. Toh yang lama masih diproduksi
dan dijual, jadi masih ada 2pilihan.
salam YVL Solid.
#semoga berguna
salam YVL Solid.
#semoga berguna
from :
YAMAHA VIXION LOVERS
Senin, 17 September 2012
BATIK JOGJA
SEJARAH BATIK JOGJA
Seni Batik Tradisional dikenal sejak beberapa abad yang lalu di tanah Jawa. Bila kita menelusuri perjalan perkembangan batik di tanah Jawa tidak akan lepas dari perkembangan seni batik di Jawa Tengah. Batik Jogja merupakan bagian dari perkembangan sejarah batik di Jawa Tengah yang telah mengalami perpaduan beberapa corak dari daerah lain.
Perjalanan “Batik Yogya” tidak bisa lepas dari perjanjian Giyanti 1755. Begitu Mataram terbelah dua, dan Kraton Ngayogyakarta Hadiningrat berdiri, busana Mataram diangkut dari Surakarta ke Ngayogyakarta maka Sri Susuhunan Pakubuwono II merancang busana baru dan pakaian adat Kraton Surakarta berbeda dengan busana Yogya.
Di desa Giyanti, perundingan itu berlangsung. Yang hasilnya antara lain , Daerah atau Wilayah Mataram dibagi dua, satu bagian dibawah kekuasaan Sri Paduka Susuhunan PB II di Surakarta Hadiningrat , sebagian lagi dibawah kekuasaan Kanjeng Pangeran Mangkubumi yang setelah dinobatkan sebagai raja bergelar Ngersa Dalem Sampeyan Dalem Ingkang Sinuhun Kangjeng Sultan Hamengku Buwana Senopati ing Ngalaga Ngabdul Rachman Sayidin Panatagama Kalifatullah ingkang jumeneng kaping I , yang kemudian kratonnya dinamakan Ngayogyakarta Hadiningrat.
Semua pusaka dan benda-benda keraton juga dibagi dua. Busana Mataraman dibawa ke Yogyakarta , karena Kangjeng Pangeran Mangkubumi yang berkehendak melestarikannya. Oleh karena itu Surakarta dibawah kekuasaan Sri Paduka Susuhunan PB III merancang tata busana baru dan berhasil membuat Busana Adat Keraton Surakarta seperti yang kita lihat sampai sekarang ini.
Ciri khas batik gaya Yogyakarta , ada dua macam latar atau warna dasar kain. Putih dan Hitam. Sementara warna batik bisa putih (warna kain mori) , biru tua kehitaman dan coklat soga. Sered atau pinggiran kain, putih, diusahakan tidak sampai pecah sehingga kemasukan soga, baik kain berlatar hitam maupun putih. Ragam hiasnya pertama Geometris : garis miring lerek atau lereng , garis silang atau ceplok dan kawung , serta anyaman dan limaran.Ragam hias yang bersifat kedua non-geometris semen , lung- lungan dan boketan.Ragam hias yang bersifat simbolis erat hubungannya dengan falsafah Hindu – Jawa ( Ny.Nian S Jumena ) antara lain : Sawat Melambangkan mahkota atau penguasa tinggi , Meru melambangkan gunung atau tanah ( bumi ) , Naga melambangkan air , Burung melambangkan angin atau dunia atas , Lidah api melambangkan nyala atau geni.
Sejak pertama sudah ada kain larangan. Setiap Sultan yang bertahta berhak membuat peraturan baru atau larangan-larangan.
Terakhir, Sri Paduka Sultan HB VIII membuat peraturan baru ( revisi ) berjudul Pranatan dalem bab namanipun peangangge keprabon ing Nagari Ngayogyakarta Hadiningrat, yang dimuat dalam Rijksblad van Djokjakarta No 19. th 1927, Yang dimaksud pangangge keprabon ( busana keprabon ) adalah : kuluk ( wangkidan ), dodot / kampuh serta bebet prajuritan, bebet nyamping ( kain panjang ) , celana sarta glisire ( celana cindhe , beludru , sutra , katun dan gelisirnya ), payung atau songsong.
Motif batik larangan : Parang rusak ( parang rusak barong , parang rusak gendreh <>
Semua putra dalem diperbolehkan mengenakan kain-kain tersebut di atas. Busana batik untuk Permaisuri diperbolehkan sama dengan raja. Garwa ampeyan dalem diizinkan memakai parang rusak gendreh kebawah. Garwa Padmi KG Pangeran Adipati sama dengan suaminya. Garwa Ampeyan KG Pangeran Adipati diperbolehkan memakai parang rusak gendreh ke bawah. Demikian pula putra KG Pangeran Adipati. Istri para Pangeran Putra dan Pangeran Putra Raja yang terdahulu ( Pangeran Putra Sentananing Panjenengan dalem Nata ) sama dengan suaminya . Garwa Ampeyan para Pangeran diperbolehkan memakai parang rusak gendreh ke bawah. Wayah dalem ( cucu Raja ) mengenakan parang rusak gendreh ke bawah. Pun Buyut dalem ( cicit Raja) dan Canggah dalem ( Putranya buyut ). Warengipun Panjenengan dalem Nata ( putra dan putri ) kebawah diperbolehkan mengenakan kain batik parang – parangan harus seling , tidak diperbolehkan byur atau polos.
Pepatih dalem ( Patih Raja ) diperkenankan memakai parang rusak barong kebawah. Abdidalem : Pengulu Hakim , Wedana Ageng Prajurit , Bupati Nayaka Jawi lan lebet diperkenankan mengenakan parang rusak gendreh kebawah. Bupati Patih Kadipaten dan Bupati Polisi sama dengan abdidalem tersebut diatas. Penghulu Landrad , Wedana Keparak para Gusti ( Nyai Riya ), Bupati Anom , Riya Bupati Anom , parang rusak gendreh kebawah.
Abdidalem yang pangkatnya dibawah abdi dalem Riya Bupati Anom dan yang bukan pangkat bupati Anom, yakni yang berpangkat Penewu Tua
Ref: http://tjokrosuharto.com/batik/batik.php
Copyright © 2007 Tjokrosuharto Arts & Crafts
Langganan:
Postingan (Atom)